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特写:“去哪都开车”有害健康

来源:新闻网 作者:导演 2019-09-25 13:33:47
特写:“去哪都开车”有害健康 / 10 years ago特写:“去哪都开车”有害健康2 分钟阅读 路透亚特兰大5月29日电(记者 Matthew Bigg)---Seema Shrikhande无论上班、送孩子上学、购物、去银行或走亲访友都是开车去,她鉆进车里,系上安全带就上路了。 2009年5月27日,美国亚特兰大州一位通勤者在堵车时间喝饮料。 REUTERS/Tami Chappell (UNITED STATES TRANSPORT HEALTH) 对美国人来说,驾车是他们的生活方式。但研究人员称, 去哪儿都开车 的习惯对健康不利。因为开车越多,步行的时间就越少;而步行实质上就是一种不需要刻意的锻炼。 科罗拉多大学小儿科教授James Hill称,理想状态是,每天步行10,000步,以保持健康。但对只从家里步行到停车处,再从车里步行到办公室的人来说,每天可能仅仅步行1,000步。 对久坐的人来说,肥胖和心脏病是诸多问题中的两个。 疾病预防控制中心的Dianna Densmore医生表示,对车的依赖使得人们更加难以达到政府推荐的运动时间:每周75分钟剧烈运动或150分钟温和运动。 英属哥伦比亚大学的Lawrence Frank甚至确立了每天开车里程和人的体重之间的定量联系。 每天多开30分钟车就意味着肥胖的概率升高3%。 在纽约、波士顿和芝加哥等老城,住在城中的人很多,公共交通网点也较为发达。而在亚特兰大、达拉斯和凤凰城等新兴城市,人口都聚集在郊区,驾车则成了必需。 健康因素并不是决策者们试图改变现状的唯一原因,高昂的油费,对完备公交网络和良好环境的盼望也是其考虑因素。 在一个将汽车视为自由象征的国家里,要为汽车寻找替代品是一件具有讽刺意味的事。但是,这方面的努力正在进行中。亚特兰大区域委员会(Atlanta Regional Commission)的Dan Reuter表示,亚特兰大政府正采取策略,鼓励大家在市区生活。 他透露,亚特兰大城还在修建连接北郊与城中心的轻轨,以及环行城中心的有轨电车轨道。 采访中,通勤族们对每周花在驾车上的数个小时也颇有怨言。 Krystal Barrett每天早上送孩子上学至少要花45分钟。她说道: 这对我的孩子们来说真是一种煎熬。 她和丈夫准备搬到一个离公司、学校和教堂更近的地方。 但其他一些通勤者称,驾车对他们来说已是根深蒂固的习惯,甚至成为一种精神状态。 Francis Charfauros是Scottsdale一家咖啡店的老板,他称自己以前离上班的地方很近,但他还是会开车去。 我也不知道为什麽,这就像是一种文化。 (完) 编译:吴湘 发稿:胡昱 路透全新邮件产品服务 每日财经荟萃 ,让您在每日清晨收到路透全球财经资讯精华和最新投资动向。请点击此处()开通此服务。
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